|
A bajai kikötő a Duna bal partján az 1479+140 és az 1480+900 fkm közötti szakaszon található. Baja az EU déli határának legfejlettebb és legjelentősebb folyami kikötője, az EU belépő vízi határátkelő helye, vámút, a nemzetközi vízi forgalom szolgáltató és raktározási bázisa. A közeljövőben szeretnénk a szolgáltatásainkat olyan szintre hozni, hogy egyedülálló kínálattal vonzó legyen a nemzetközi kereskedelmi és közlekedési ágazatban. A magyar közlekedéspolitikai és környezetvédelmi koncepcióval összhangban itt szeretnénk megteremteni a kombinált szállítás dél-magyarországi bázisát, melynek érdekében elsődleges a már megépült Ro-Ro és Zöld Terminál üzemeltetése, valamint a medencés kikötő kiépítésére kerülne sor. Jelenlegi szolgáltatásaink: | - | teljes körű kikötői és logisztikai szolgáltatás, | - | áruk hajóból való ki- és berakodása (minden típusú áru, kivéve: veszélyes áruk), | - | speciális méretű és/vagy súlyú áruk ki és berakása,
| - | Zöld Kikötő: Hajók áram és vízfelvételére, szennyvíz-, fenékvíz- leadására és kezelésére, Fáradt olaj, olajos ronygok és szűrők leadására biztosít lehetőséget. Előzetes bejelentkezési lehetőség: +36 79 422-502 | - | belföldi raktározás, | - | közvámraktári szolgáltatás (ömlesztett árura is), | - | konténerkezelés, depózás, javítás | - | teljes körű vámügynökségi szolgáltatás, | - | export-import vámkezelés, vámeléállítás, | - | okmánykitöltés, | - | kezességvállalás általános érvényű engedély alapján, | - | vámraktározás, | - | engedélyezett feladó/címzett státusz, | - | elektronikus árubejelentés, | - | T-okmány kiállítási jogosultság, | - | egyszerűsített vámeljárások, | - | helyi vámkezelés exportban, | - | közreműködés hatósági díjak beszedésében (állategészségügyi-, növény egészségügyi, túlsúlydíj), | - | közreműködés az ÁFA visszatérítésben, | - | utólagos eljárások jogorvoslati ügyintézése, | - | vám szaktanácsadás, | - | áruküldemények feladása, kiváltása, | - | fuvareszközök megrendelése, | - | az áru átcsomagolása, jelölése, | - | közraktári jegy kibocsátás, | - | külkereskedelmi tevékenység, | - | vámút, határkikötő, | - | növény-és állategészségügyi állomás, | - | szállítmányozás, fuvarszervezés (közúti, vasúti, vízi, konténeres) | - | Ro-Ro szolgáltatás (rámpa, parkolás), | - | parti áramvételi lehetőség, | - | engedélyekkel kapcsolatos ügyintézés, | - | szaktanácsadás. |
A BAJAI OKK KFT KIKÖTŐI DÍJSZABÁSA
Díjszabás hatálya Ez a díjszabás érvényes a Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft.-t (továbbiakban kikötő) működtető társaság tulajdonosi illetve kezelői jogában levő a kikötő hajók általi igénybevételéért, hajók részére nyújtott szolgáltatásokért, területbérletért fizetendő díjakról. A Díjszabás díjtételeit kell alkalmazni minden olyan esetben, amikor eltérő megállapodás nem jött létre.
A kikötőbe történő behajózáskor a kikötő igénybevételére a hajó tulajdonosa és a Bajai OKK Kft között – külön írásba foglalt megállapodás nélkül is – szerződés jön létre, a kikötő terület használatát illetően pedig, írásos szerződés kell, hogy létrejöjjön, és így ezen díjszabásokat kell alkalmazni. A díj fizetésére kötelezett személy A kikötő és parthasználati díjat a hajó tulajdonosa, a kikötői terület használati díját pedig a létesítmények tulajdonosai kötelesek megfizetni. A hajó vezetője a létesítmény tulajdonosa más személyt is megjelölhet költségképviselőként, azonban a hajó és a létesítmény tulajdonosa felel az e díjszabás szerint fizetendő díjak megfizetéséért. Esedékesség, késedelmi kamat Ezen díjszabás szerint a díjak a kikötő elhagyása előtt, a terület használatával összefüggő díjak pedig az írásban foglalt bérleti szerződésben rögzítettek szerint esedékesek. A késedelmi kamat mértéke Ft-ban történő számlázás esetén a jogszabály szerinti mértékű konvertibilis fizetőeszközben történő számlázás esetén 15%. Díjfizetés pénzneme A díjakat konvertibilis fizetőeszközben, vagy ha a jogszabály megengedi, előírja – Ft-ban kell megfizetni. Díjszámlázási feltételek Kikötő használati díjat kell fizetni a kikötőben töltött időre, függetlenül attól, hogy a jármű a kikötőben vagy azon kívül van elhelyezve. Ezen díjszámítás alapja az az idő, amíg a jármű az OKK Kft őrizetében van.
Parthasználati díjat kell fizetni az OKK Kft tulajdonában, illetve kezelésében lévő partfal vagy part menti terület érintésével, vagy oda kikötve végzett ki-, és berakodás után. Hajóból – hajóba történő átrakodás esetén a kirakodó hajó után kell megfizetni a parthasználati díjat. A kikötő terület használatáért minden betelepülőnek fizetnie kell. A díjtételek az Áfá-t nem tartalmazzák, azt a mindenkori jogszabálynak megfelelően kell felszámítani. DÍJAK
Parthasználati díj A parthasználati díjat az átrakott áru után kell fizetni annak, aki a kikötőben átrakodást végez vagy végeztet.
Parthasználati díjat kell leróni minden áruért. Amit a rakpart igénybevételével, vagy hajóról hajóra átraknak vagy a kikötői berendezésekkel elhelyeznek.
A Parthasználati díjat az átrakott áru fajtája és összsúlya (bruttó) szerint kell fizetni. Mértékadók a megfelelő rakodási okmányok (pl.: fuvarlevél, hajó elismervény). A súlyt mindig teljes tonnára kell felkerekíteni.
Parthasználati díj áruféleségek szerint:
| érc, szén, koksz, kő, homok | 45 Ft / to | | gabona (búza, árpa, rozs, kukorica) | 52 Ft / to | | napraforgómag | 58 Ft / to | | minden más áru esetén (de minimum 10.000 Ft) | 58 Ft / to |
|
|
Kikötő-használati díj Kikötő-használati díjat a vízi jármű, illetve úszómű után kell fizetnie a vízi jármű, illetve úszómű tulajdonosának. A kikötő-használati díjat, más rendelkezések híján, vízi járművenként, illetve úszó művenként kell fizetni a jelentkezésköteles kikötői területen megszakítás nélküli tartózkodás minden megkezdett napja után.
A Kikötő-használati díjfizetési kötelezettség fenn áll:
- Az árut átrakó hajóknál a törvényes vételezési és/vagy rakodási idő lejárta után,
- Egyéb vízi járműveknél vagy úszóműveknél a befutási idő napjától.
A kikötő-használati díjat az egyes vízi járművek, illetve úszóművek tonnája vagy az elfoglalt terület négyzetmétere és a tartózkodás időtartama szerint kell felszámítani. A teherhordó képességet és az elfoglalt terület kerek tonnára, illetve négyzetméterre kell felkerekíteni. A teherhordó képesség számításához a hitelesítési okmány a mértékadó. A négyzetméter megállapításához az elfoglalt terület legnagyobb hosszúságának és szélességének szorzata szolgál.
A kikötőhasználati díj nagysága:
| Áruszállító folyami és tengeri hajó hord-képessége után | - Az első napon: 1,30 Ft
- Minden további napon a tizedik napig napi 1,30 Ft-tal emelt díj. A tizedik és minden további napra 13,00 Ft (de nem kevesebb 7800 Ft-nál).
| | Egyéb vízi járművek vagy úszóművek esetében a hordképesség minden tonnája, illetve az elfoglalt terület minden m²-re után: | - Az első napon: 2,60 Ft
- A második napon 3,90 Ft
- Minden további napon 13,00 Ft (de nem kevesebb 3900 Ft-nál).
|
Hajóállítási díj
| Áruszállítási hajók díja | Üres
Rakott | 19 500 Ft
26 000 Ft | | Személyzet nélküli hajók áll. díja (+25%) | Üres
Rakott | 24 375 Ft
32 500 Ft |
Garanciális díj
A bérelt partfalegységen meghatározott forgalom elmaradása (500to/fm/év) esetén fizetendő díj: 45 Ft / to Közmű – hozzájárulási díj
Területtel és a használattal arányosan fizetendő díj.
Ro-Ro kikötő-használati díj
A rámpák használatáért és a parkoló terület igénybevételéért fizetendő díj/hajó: 780-936 e Ft Díjkedvezmények
Külön egyedi megállapodásban kerül rögzítésre, a forgalom és egyéb szükséges tényezők figyelembe vételével.
Ezen kikötői díjszabást a Bajai Országos Közforgalmú Kikötőműködtető Kft taggyűlése a 24/2000 (09.22.) számú Taggyűlési határozatával elfogadta. |
